Можно приклеить ПВХ реданы на лодку.
Главный эффект реданов заключается в отсечении от днища потоков воды, растекающихся от киля к бортам. В результате их действия уменьшается смоченная поверхность корпуса, на реданах создается дополнительная подъемная сила, в совокупности это повышает гидродинамическое качество лодки.
Продольные реданы повышают устойчивость лодки, демпфируют бортовую и продольную качки, существенно повышают устойчивость на курсе и в то же время сокращают радиус циркуляции.
Реданы – эффективный выход на глиссирование, увеличение скорости и экономия топлива.
Вот можно почитать о испытании с продольными реданами: http://forum.motolodka.ru/read.php?f...86861&t=786861
Если поискать, то на российских форумах можно еще найти и фото и описание.
Для улучшения ходовых качеств надувных лодок еще используют:
Т - обрзный ПВХ профиль можно приклеить по линии киля или небольшие отрезки (~1м.п.) в кормовой части на нижней точке баллона улучшат курсовую устойчивость (меньше будет заносить)
Надувной киль.
Киль на надувной ПВХ лодке предназначен для придания судну большей курсовой устойчивости. Надувные лодки оснащаются надувным килем в случае, если предполагается использовать лодочный мотор. Обычно, надувные лодки из ПВХ с надувным килем, оснащаются так же, жестким полом. При установки надувного киля на лодку полотно днища натягивается и меньше колеблется на волнении, сохраняя при этом скорость и плавность хода. Надувной киль можно сделать самому или купить готовый
